电动车充电问题大汇总,全是干货!

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对于充电,大家有多关心呢?这么说吧,胖编收到的留言,5条里面至少有1条是来咨询充电的。虽然之前已经发过相关的文章,但考虑到有的用户可能没看到,今天胖编就汇总了8个常见的问题(如下),进行一次系统的解答。

      1、新车怎么充电?

      2、平时,电量剩余多少时充电?

      3、骑行后,可以马上充电吗?

      4、充电对环境有要求吗?

      5、充满电不及时拔掉,伤电池吗?

      6、充电时,先插哪一端?

      7、电池多久保养一次?

      8、充电器可以混用吗?

      话不多说,现在开始。

      1 新车怎么充电?

      现在市面上电动车用的电池分为两种,铅酸电池和锂电池。两者的工作原理不同,充电的方式也略有不同。

      使用铅酸电池的电动车,前5次充电应在电量剩余30%—40%的时候进行,充电时间控制在10小时左右。

      使用锂电池的电动车,前3次充电,建议将电全部用完再进行,充电时间和铅酸电池一样,控制在10小时左右。

      2 平时,电量剩余多少时充电?

      无论是铅酸电池还是锂电池,后续充电,都可以根据实际需求,随用随充,充满后尽快断开电源。有的用户可能会问,究竟电量剩余多少的时候充最好?

      胖编的建议是,剩余30%左右的时候。但也不用过于纠结,非要把电量用到剩30%再充电,可以根据自己的实际需求灵活安排。

      一般的充电器,从没电到充满需要8小时左右。如果不能立即断开,也要尽量将续充时间,也就是满电后继续充的时间控制在2小时以内。

      有的用户比较忙,没有大段的时间用来充电,可以选择绿源的智能快充。智能快充采用了LLC高效电路,交直流转换效率比普通充电器提高10%,充电快3倍,2-3小时就可以充满(如需了解智能快充车款,可以点击下方图片,进入绿源京东旗舰店联系线上客服)。

      3 骑行后,可以马上充电吗?

      不建议骑行后马上充电。行驶过程中,电池温度会逐渐升高,骑行结束后马上充电,可能会损坏电池。一般情况下,骑行后至少要等待10分钟左右,等电瓶冷却之后再充电。夏天环境温度高,等待时间也可以适当地延长一点。

      4 充电对环境有要求吗?

      一般来说,电动车充电最佳的环境温度是25℃,但多数情况下环境温度并不能满足这个条件。实际生活中,最好在干燥、通风、无太阳直射的环境下充电。注意不要将电动车停放在室内、楼道等封闭空间充电,也不要占用、堵塞疏散通道、安全出口。

      5 充满电不及时拔掉,伤电池吗?

      影响不大,不用担心。实际使用中,我们难免会遇到还没充满就需要骑车出门的情况。偶尔几次,并不会对电池造成不良影响,而且绿源历代的充电器都带有过充保护功能,所以不需要过度担心。

      但是,为了保障电池性能,延长电池使用寿命,胖编还是建议大家养成良好的充电习惯,充满电记得及时拔掉。

      6 充电时,先插哪一端?

      充电时,先连接电池端,再连接电源;充电完毕,先断开电源,再断开电池端。

      7 电池多久保养一次?

      一般情况下,大家可以每年去绿源门店或者专业保养点进行一次深度保养。

      除了定期保养外,在平时使用的时候,大家也可以通过经常清除电池盒上的灰尘物、保持充电器和电池干燥、长期不用时每个月安排一次充电等使用习惯,保障电池性能,延长电池使用寿命。

      8 充电器可以混用吗?

      先说结论:电动车的充电器是不能混用的。

      以铅酸电池的48V和60V充电器为例,48V充电器的最高电压约59V,60V充电器的最高电压约74V。

      如果用48V充电器去充60V电池,充电器不会坏,但是充电速度会很慢。相反,如果用60V充电器去充48V电池,不仅会导致电池失水、寿命缩短,还会增加电池膨胀的风险。

      同样,48V的锂电池组和铅酸电池,也不能混用充电器。两者的材料不同,电压平台不一样,再者锂电对安全要求更高,因此设计的充电参数与功能也不相同。此外,不同品牌的充电器也不能混用。

转载自“全球电动车网”: http://www.qqddc.com/html/news/201909/news_54816.html
编辑:说书先生

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