冷藏车市场分析:轻型冷藏车受市场青睐

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冷藏车是冷链物流发展的首要条件,那冷藏车市场的里又有怎么样的“血雨腥风”?

冷藏车保有量高速增长

据中物联冷链委统计,截至2018年底,全国冷藏车保有量为18万台,较上年增长4万台,同比增长28.6%,连续5年增速维持在20%以上。

但当前我国人均冷藏车保有量仅有日本的1/11,中国冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为0.3%左右,美国为1%,德国等发达国家均为2%-3%。

华东地区保有量最高

从区域分布情况上来看,华东地区冷藏车保有量最高,其次是华北、华中、华南地区,车辆占比基本接近,东北、西南、西北地区保有量较少。经济发展不平衡以及区域气候差异等,是造成我国冷藏车分布不平衡的主要原因。

东部沿海省市发展迅猛

从2013-2018年冷藏车新增量来看,各区域所占份额占比相近,反映出各地区对冷藏车都有稳步需求。其中广东、山东、河南、江苏、上海等9个地区增量均超过6000台。

轻型冷藏车更受市场青睐

从不同车型变化来看,由于冷链物流日益呈现出订单碎片化的趋势,导致跨区域冷链零担运量和末端市内配送需求量增加,也直接影响了冷藏车不同车型的需求变化。

对比发现,中型冷藏车和微型冷藏车增速下降,重卡出现快速增长,轻型冷藏车增速最高。

2018年我国冷藏车市场总体需求呈现稳步上升趋势,随着食品冷链、生鲜电商、医药冷链的蓬勃发展。

国三国四标准转国五、国六标准的升级需求,以及国家加大对新能源车辆推广和非洲猪瘟影响等原因,很大程度促进了我国冷藏车市场需求的快速增长,也给冷藏车市场带来了新的变化特点。

编辑:小鱼

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