2018年中国锂电版快乐10分产业及市场发展现状

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2018年注定是中国新能源电动车发展极不平凡的一年。这一年,一场新国标“电动车宪法”的政策之风席卷行业,成为各大企业发展的核心战略。电动车情报网为此对50家以上整车企业和关键零部件配套企业进行高端访谈交流,开展务实研讨,寻求各种挑战应对之道,探索新能源锂电电动车发展的新动力。


下面情报君将根据电动车情报网首席CEO李延宗先生的年度分享报告《2018年中国锂电版快乐10分产业及市场发展现状》,向大家介绍快乐10分行业在锂电应用方面的一些情况,仅供大家工作参考。

以下为李延宗先生的报告全文(缩减版):

我讲三个问题:一个是快乐10分行业产销现状;第二是锂电经营发展面临的机遇和动力;第三个题目是快乐10分发展的问题和建议。

先讲第一个问题——快乐10分行业产销现状。一句话可以概括,今年快乐10分行业已经没有旺季。1至8月份,行业经济运行情况已经公布,规模以上企业快乐10分产量1795.8万辆,同比下降了2.5%。我记得在去年和前年面对媒体时,我们总是提及行业一直保持着两位数的增长。发展最高峰的时候曾经达到了46%。但是,到了今年7月底,我们拿到的数据是至2.2%,到8月份是至2.5%。不过,全年出口情况还是不错的,1至8月份出口总量同比增长29.3%。另外,据电动车情报网的大数据的统计,是对部分重点企业监测统计,统计结果比去年同期下降4.98%。另据了解,上半年缩减的主要供应商出货量同比下降30%左右,可以判断产量下降是确切的。

近几个月,中国经济已经进入了中高速、优结构、新动力、多调整为主要特征的新常态阶段。在这样的宏观经济背景下,作为制造业之一的快乐10分行业,发展的环境和支撑的条件发生了深刻变化,行业既面临着产业格局的深刻调整,又面临产能过剩和市场需求新变化的矛盾凸显,要素成本的快速上升,同我们创新能力和快乐10分品牌的影响力不强的问题并存。

为什么会出现这种情况?主要原因有三个:

1、全社会保有量在国务院正式文件里已经认可,接近2亿辆。城市市场前两年已经出现了饱和端倪,而后出现的快乐10分下沉农村的战略也并不理想,环境因素的影响使得快乐10分轻量化、锂电化和智能化提前了。原来我们估计,锂电和铅酸轻量化可能要四五年之后,现在技术的突破已经提前了,这是好事。等产品下沉农村时,又赶上了新能源四轮,新能源三轮异军突起,部分取代了两轮快乐10分。尤其是电动三轮车,去年有份统计,产量超过了700万辆,今年的情况,行业内估计会突破1000万辆,差不多取代了快乐10分三分之一的市场。

2、本身市场的变化。一般的市场在城市,经过十多年的发展,快乐10分早已成为大家再熟悉不过的,变成了日常生活交通离不开的产品,新鲜感逐渐消失。大家试想一下,如果现在用的手机还是只能够接打电话,可能出现现在智能手机几乎一统天下的新局面吗?快乐10分也一样,现在家家户户都有了,对快乐10分的购买欲望与1978年以前相比,甚至和行业发展之初要排队购买、价差在五六百元也马上拎走的情况是完全不同的,因为那是一种全新产品的新鲜感刺激下的结果,方便、快捷,消费者非常喜欢!所以,城市市场进一步挖掘的难度在不断提高,快乐10分如果没有个性化极强的产品或者颠覆性产品出现,像苹果改写手机历史那样,仅靠现有的技术和同质化的产品就很难刺激和进一步拉动快乐10分的新消费。

3、出口。国外市场仍然没有打开,出口不畅,缺乏通路。行业两个97.5%的现象依然存在,铅酸电池作为动力电池作为整个产量的97.5%。实际上每年出口仅2.5%,经过三四年的努力,出口增幅每年可观,但是基数过小,出口量上不去,仍然徘徊在2.5%左右。自行车的情况恰恰相反,我们每年产量在8500万辆左右,去年是8201万辆,出口5569万辆,出口率达到70%。两项一比较,快乐10分的出口还到不了自行车的零头。另外,从销的情况看,由于产的低迷,销必然不看好,销售渠道整合的现象非常普遍。品牌专卖店的数量也在明显减少。今年,我参加了3月的天津展会和10月的南京展会,一家业内十强企业的经销商告诉我,去年当地(县)快乐10分专卖店有24家,到今年减到了只剩8家。作为行业风向标的展会,我们也印证上述判断,包括山东展、河北展、天津展、南京展,唱主角的已经不再是快乐10分,不仅电动两轮,电动三轮、四轮风光无限,连电动一轮也上场了。这充分说明快乐10分行业的发展真正到了一个拐点,行业将不再有高速增长的态势,回归正常。行业将处于结构调整的艰难期。发展的目标将维持在3000至3500万辆的规模,重点是提质增效。一个新的产业格局将在十三五期间出现。

第二个问题,锂电自行车发展面临的机遇和动力。正如狄更斯在《双城记》里开篇之笔:“这是一个最坏的时代,这是一个最好的时代。”如果说快乐10分行业遭遇十余年来的首次下滑,或将面临最坏的时代。但是对于锂离子电池快乐10分而言,对应的恰恰是后半句“这是一个最好的时代”。机遇大于挑战,行业蕴藏着进步成长的空间和新动力。

1、日渐从严的监管环境反而成为锂离子电池快乐10分最大的鞭策力。无论从今年的新国标的推行对锂电的有利驱动,还是从近来备受关注的广州(武进)到成为史上最严的武汉电动车管理新规,从福建销售目录省内一个地方一个样,到北京这些地方快乐10分出现具体案例的判决,将超标快乐10分为机动车判罚等等,以及这两年近十多次与国家标准化委员会、国家工信部、国家公安部、国家工商总局等部门做了大量协调和沟通,无不释放出国家迫切希望快乐10分尽快规范之宜。原来我们理解规范的目的是为了发展,而现在发展的前提是要规范。在这一主导思想下行业发展方式的转变和企业创新思路的转换迫在眉睫。代表技术升级和行业发展趋势的着力点和抓手是什么?当然是锂离子电池快乐10分

2、多年的扶持和培育,给了锂离子电池快乐10分最好的助推力。一方面是国家对新能源和环保形势的持续高度重视。今年总理亲自到访日本丰田新能源车,车考察,反复提倡推广新能源。前几年,中国电动车品牌将从德国的宝马、奥迪等品牌建立统一的充电技术标准,这是多么利好的消息!充电难的瓶颈行将破解,中国新能源电动车的巨大市场即将在全国激活,而快乐10分是动力电池重要的消费领域,尤其是锂离子电池快乐10分,是新能源车辆的规模化、产业化程度最高的,也是最大的载体,大有用武之地。据我了解,今年1至9月份,新能源汽车仅生产了不到4万辆,其中纯电动汽车产量仅两万多辆。去年锂电池产量已经达到了231万辆,仅这31万的零头就是电动汽车的近10倍。

3、企业自觉转型、自我升级,成为锂离子电池快乐10分最强的竞争力。正如一个月之前我在行业南京展会上所言,经过几年的健康发展,我们行业已经发生了很大的变化,最主要的变化是产业聚集度不断提高,原来有2600多家,据我们统计,现在行业快乐10分的整车企业恐怕不到800家。我们前十强的企业产量已经占了整个每年量产的47%,产业集聚度确实不断提高,行业创新能力不断增强,售后服务体系更加完善。在行业突破老大难问题上,天津为例,对当地30余家整车企业进行了调查和检测,2018年,快乐10分中锂电池的比例由去年的6.4%提高到9.2%,行业的第一阵营以十强企业为代表的龙头骨干企业,也无不将锂电视为市场增长的新空间,甚至开始上下游携手开创。比如山东比德文就和超威联手进军锂电池快乐10分,并对明年的工作做了大量部署明确形成两轮锂电、重点四轮发展的态势。

所以我预期今年下半年锂电车占比还有较大幅度增长,今年超过300万辆是没有悬念的,去年已经达到了231万辆,前年是171万辆,再前年是70万辆,2010年是25万辆,仅仅四年就翻了12倍。锂电是在2011年以后明显发力,锂电的技术、产品、安全性与前些年的产品相比,已经有了很大改进。从去年到今年市场反馈情况看,产量已经到了200多万辆,但安全事故也不可小觑,希望广大厂商要加以改进,增强安全稳定性,这样市场信心大增。经销商信心大赠,消费者的信心也大赠。今年上半年锂电车出货量同比2017年同期增长36%,锂电车出口量占整体50%以上,而且最高单价在100美金/辆,可以预计未来三年中国锂电自行车产量将增速保持在20%左右,这绝对是对整个快乐10分行业的新亮点。
编辑:Ting

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